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      Costco在美國也和中國一樣火爆嗎?

      Costco在美國也和中國一樣火爆嗎?

      Costco在美國也和中國一樣火爆嗎?

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      最新回答 2022-09-02 14:58:27
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      瀟灑Kuang

      Costco這間美國連鎖超市無論美國還是中南美洲生意確實不錯,但火爆的情度肯定不會像上海那樣如此震撼!原因是剛剛第一間開業(yè)

      凱恩斯財經

      Costco在全世界線下零售中如今是個異類,家樂福在收縮,而Costco一直在擴張,你可以從他的股價上來了解這家零售賣場過去若干年的發(fā)展軌跡:

      在業(yè)績方面,2013年這家企業(yè)歸母凈利潤在20億美元左右,而到2018年其利潤遞增到30億美元左右。而營收13年為1052億美元,而到2018年其營收為1416億美元??梢哉f業(yè)績數(shù)據(jù)并不難看,也可以說很成功。Costco全球范圍內500家門店,大部分在美國境內,這說明其在美國生意做得也不錯。

      之前在美國的成功有很多人認為是美式生活方式帶動了Costco,其實這有很大的誤區(qū),開市客并沒有太多獨有的經營模式,其經營核心特色非常簡單。我們總結以下幾點:

      1、賣量大的產品,你可以理解為高流量產品。不賣量小小眾的產品。

      2、薄利多銷,倉庫和賣場一體,壓縮物流成本。提高周轉。

      3、賣會員,薄利多銷的利,一部分通過會員費回收。

      4、部分虧本產品。根據(jù)當?shù)靥厣_定,通過一些便宜的高流量商品來吸引客戶,從而帶動其他產品的銷售。

      5、嚴選。品質相對穩(wěn)定的品牌商品。

      我們看到,很多零售業(yè)追求高流量都是如此做的,至少你可以聯(lián)想到一些企業(yè)過往的做法:

      比如小米饑餓營銷小米手機,實質上是為了減少積壓提高周轉,然后通過小愛音箱帶動小米商城的其他產品。

      比如京東和網易考拉。電商領域這些手段駕輕就熟,他們也在賣會員,他們也在通過自營的方式嚴選。美中不足,這些電商最終還是無法回避物流成本。

      比如優(yōu)衣庫的聯(lián)名款。同樣導致了搶購,便宜的聯(lián)名款帶動了其他商品的銷售。

      所有的零售行業(yè)的賣場模式,都有入鄉(xiāng)隨俗的考量,但是他們的目標都是一致的,就是追求高流通,高周轉和低庫存。存貨積壓在倉庫,那就慘了。

      至于Costco在上海的門店遭遇高客流不得不臨時停業(yè),個人認為這說明Costco對中國市場做了一些功課。傳統(tǒng)意義上,吸引人的產品超市會選擇糧油和食品,這些產品價值較低,顧客貪便宜買不了多少。而在美國Costco偏向于對汽油類產品打折,因為有Costco加油。但在中國,Costco很聰明的在開業(yè)期間將優(yōu)惠的重點擺在了高值產品上面。比如茅臺、愛馬仕??梢哉f這幾年海外代購者已經充分說明國人在這幾個領域上的熱情。Costco很聰明的通過一些段子和幾個高值產品樹立了物美價廉的總體印象,并形成了不小的搶購風潮。

      綜上,零售企業(yè)需要一些入鄉(xiāng)隨俗的能力,要對當?shù)叵M者進行深度分析。同樣的,如星巴克,一邊是便宜的瑞幸咖啡,一邊是經久不衰的星巴克,他是如何抓住消費者的?星巴克一直利用大數(shù)據(jù)在分析用戶心理,讓你在不知不覺中對他產生好感。更加具備代表性的是肯德基,如今肯德基中國豆?jié){油條都有了,在世界上其他地方的肯德基口味遠不如中國的肯德基。

      一個企業(yè),成功有很多種理由可以總結,但是最終大多數(shù)企業(yè)得益于對消費者群體的分析,并拿出對應的戰(zhàn)略對策,做出該有的改變。至于Costco未來在中國是否能站穩(wěn),其實就看其保持量的同時,能否在其他方面壓低成本,特別是物流,而實際上,本國的物流相對于美國優(yōu)勢更加明顯。

      為什么其他一些零售商場做得不好,比如家樂福。個人的看法,沒有難做生意,只有不會做生意的人。

      其實不用太多高大上的理由,買東西和賣東西都是聰明人。有段子說:一家人全體出動,1499的茅臺轉手賣2500,一共搶到12瓶,一來一去買了商品之后還賺了一筆。個人認為,這依然是段子類型的,雖然理論上的確如此,即使會員299。但這也的確說明國內部分零售企業(yè)價格虛高的事實。

      董憲A

      2015年、2017年我去美國旅游住朋友及兒子家。Costco去過多次,就是個很普通的超市,不過就是會員制的,進去要卡並綁定信用卡的。里面東西確實很便宜,我曾經買到過10美元一條李維斯501的牛仔褲。上海現(xiàn)在這么擁擠只不過是新開的原因,時間長了也就平常了。

      灌愁水

      美國COSTCO之所以經久不衰,除了因為價廉物美、無條件退貨等因素之外,還因為美國沒有農貿市場,所以美國人買食品、日用品都必須去超市,COSTCO商品質量也比較有保障,所以有穩(wěn)定的客戶。我去過硅谷的幾個COSTCO,周末雙休日去晚了,車位都不好找,結賬、快餐都要排隊,而且這兩年比前兩年人又多了許多,真的人氣挺旺。

      蜀中魚玄機

      作為第二大零售巨頭、其在美國的市場已經做的非常好!我們認為,在中國內地市場上,Costco將面臨以下幾大挑戰(zhàn):

      第一,對中國消費者的深刻洞察力。Costco整個商業(yè)模式“大廈”是建立在其對目標客戶的深刻洞察力的基礎之上的。從Costco雖然志在中國市場多年,但是并沒有急于進入的策略還是可以看出其用心之深。

      它采取了非常穩(wěn)健的三步曲,即天貓國際→天貓→線下。4年磨一劍,Costco正是想通過線上試水獲取到真實的運營數(shù)據(jù),從而在中國市場能夠描繪出精準的消費者畫像,進而為線下開店做好準備。

      事實上,中國與Costco的美國主戰(zhàn)場相比,人口密度、消費習慣、思維模式與文化習俗等都有實質性的差異。比如美國的中產階級,基本都是大家庭,一周去一趟Costco進行大采購,所以大包裝商品備受青睞。

      但是在中國城市,多是獨生子女家庭,這種小家庭其實并不喜歡大包裝。如果Costco為了迎合中國市場而采用小包裝,這種看似“貼心”的改變,可能牽一發(fā)而動全身,將會在其商業(yè)系統(tǒng)中引起一連串的連鎖反應,規(guī)模效應將受到影響,并沖擊其低價運營機制,而這恰恰是Costco價值主張的基礎。

      第二,中國零售市場的慘烈競爭。中國零售業(yè)的競爭異常激烈,無論是線上還是線下;也出現(xiàn)了很多以Costco模式理念為母本,并在此基礎上探索互聯(lián)網玩法的企業(yè)(拼多多、盒馬、小米、網易嚴選等)。

      以盒馬為例,不同于Costco在中國內地市場線上借助天貓的簡單模式,擁有互聯(lián)網基因的盒馬完全具有在模仿中實現(xiàn)超越的潛質:

      一方面,盒馬的大數(shù)據(jù)技術在實現(xiàn)對顧客的精準分析同時,極大提高了人效;

      另一方面,盒馬重金打造的線上商城和物流系統(tǒng)所形成的戰(zhàn)略“護城河”不容小覷。因此,當Costco進入中國內地市場后,面臨的是盒馬等強勁競爭對手的四面夾擊,前景必然充滿不確定性。

      實際上,不想錯過中國消費升級的這一波大潮流的Costco在試水中國市場時就選擇了與阿里合作。一方面阿里的電商和數(shù)據(jù)能力可以幫助Costco適應中國的“新零售”環(huán)境;

      另一方面一直靠實體打天下的Costco可以借助阿里的經驗擁抱互聯(lián)網,來應對亞馬遜+全食和轉型中的沃爾瑪?shù)男乱惠喐偁?。但是,對于Costco而言,阿里既是合作者,但也是競爭者,如何處理這種“微妙的關系”將是未來的一大挑戰(zhàn)。

      第三,成本控制能力在中國內地市場將面臨巨大挑戰(zhàn)。實體店受限于選址,好的物業(yè)非常稀缺,而且競爭異常激烈。在低成本運營模式中,自購地塊與自持物業(yè)是Costco最重要的一步“棋”。但到了中國內地市場,物業(yè)成本的猛漲必然會對其商業(yè)體系的根基,即低成本運營模式,產生實質性的沖擊。

      另外,進入中國后,Costco需要在對中國消費者深刻洞察的基礎上思考建立適用于中國內地消費者的一整套商品SKU體系,這也是一個大挑戰(zhàn)。在中國內地開店,如果商品大多是中國本土制造,那如何與其他零售商進行差異化競爭?如果是全球采購,居高不下的物流成本又將對低成本運營的業(yè)務模式產生實質性的沖擊。


      侯大仙1

      在美國新聞來看,costco是近幾年來實體零售超市增長最迅猛的,沃爾瑪是不斷下滑。

      東部和灣區(qū)實際購物來看,下班時間段,十個左右收銀臺,每個收銀臺平均排隊3-4人。買整塊披薩一般要等二十到三十分鐘。

      Costco加油站一般二十個左右或更多加油機,三輛車三個機器一隊,一般要等二到三輪。

      反正是挺火的,灣區(qū)以外是啥樣 沒見過 不瞎說。

      百里依蘭

      只要上海銀滿意。就是我們最大的欣慰。

      噠噠尼央

      零售模式進化過程如下:

      百貨公司-普通超市-倉儲式超市

      普通超市在中國大行其道的時候以卡詩寇為代表的的倉儲式超市已經在美國興起。我們的零售模式落后了。

      卡詩寇就是類似宜家的超市。

      拂茵

      本人親眼看到Costco在美國所向披靡,殺遍天下。

      相信在中國也一樣會成功。

      本人在該公司總部和發(fā)家的風水寶地Kirkland。

      說這個地方你大概不知道。

      給你個定位就明白了:

      大馬路開車向東十分鐘,是雷德蒙微軟全球總部。有六萬程序員在那里工作。

      如果拐彎上高速,十五分鐘過520浮橋,是西雅圖亞馬遜全球總部。

      再開十分鐘馬路,到海邊,是西雅圖星巴克全球總部和第一家咖啡廳。

      就問你,這風水,服不服?

      就這么巴掌大的地方,光是湖東面,Costco開了五六家。有三家是這兩年新開的。

      運動場一樣大的的停車場,沒地方停車。

      人們開著商務車越野車,滿滿的一購物車一購物車往車后面塞。

      十幾個收銀。每個都有一個助理幫著裝車。

      每個都排著十幾米的隊。

      從開門到打烊,人那叫一個擠。

      每天都像過年的南京東路。

      到這里,你會發(fā)現(xiàn),美國人,其實一點也不少。

      東西牌子好,但選擇少。

      價格低,但不便宜。

      低是指合算,便宜是指貨爛。

      我最喜歡的是9.95刀的18寸大pizza。

      從烤箱里現(xiàn)拿出來的。一只手都拿不動。

      得兩只手托著,像捧著個圓桌面。

      聞著蓋子邊上飄出來的香味。

      想著共產主義大概就是這樣了吧。

      切開有十二條。

      一個無論多餓的成年男人,三條都能吃得打嗝。

      第二天烤箱烤烤,第三天微波爐熱熱。

      吃到后來剩下一兩片只能扔了,給外面的浣熊吃。

      但,過不了倆禮拜又想去吃。

      沒辦法,太好吃了。

      九塊九毛五。

      也有出問題的時候。

      一次買了倆西瓜。

      放了一天,打開發(fā)現(xiàn)不新鮮。

      塑料兜送一個過去給客服看。

      問都沒問,把信用卡拿過去。

      十秒鐘,把倆西瓜的錢都退帳上了。

      我都不好意思。

      不過聽了一上海朋友的故事,就不再那么有負疚感了。

      那一年,他們買了一套院子里的陽傘六件套。

      用了一年半。

      冬天刮風,自家樹干把玻璃桌面打碎了。

      配套的四把椅子,摔斷了兩把。

      哥們只扛著兩把破椅子,還有桌面的鐵圈去了Costco。

      居然也能全退款。

      Costco里的工作人員,各個精神抖擻,互相開著玩笑。沒辦法,人家工資高福利好。

      就是零售界的海底撈。

      再看看沃爾瑪,一個個黑著臉,像是被拘役的勞改犯。

      你說的英語他們聽不懂。

      他們說過的英語你聽不懂。

      別和我說什么水土不服。

      我看好Costco.

      哪里的人都想成本價買好貨真貨。

      需要Costco來教育一下開商場的懶蟲們了。

      關注本人頭條號,有驚喜。

      大運

      有可能倒閉,很可能水土不服,除非中國人管理,采用中國人規(guī)則結合下外國經驗,大家難道不聞在加拿大中國人不拆標牌,買件衣服,一個月給退了,敢無條件退貨,中國的大爺大媽還有更多人,尤其上海人,退死你,北京有個洗浴中心優(yōu)惠大辦卡,開業(yè)時辦卡營業(yè)額大增,但后來被洗倒吃倒,發(fā)現(xiàn)大爺大媽托家?guī)Э?,天天連洗帶吃,足底按摩修腳根本不做,甚至搓澡都不做,這么說吧只要收費的一率不消費,這個洗浴中心很快倒閉了。

      西半球的風雪

      美國人口沒那么多,當然不會像中國首家和唯一一家這么多人了,我家附近有兩家Costco,距離大概20多公里左右,但每逢周末還是蠻多人的,感覺哪里都沒有Costco多人,最主要的原因是里面的東西比外面便宜,質量也有保證,至于說大包裝,在美國就不成問題了,基本家家有車庫,再加上還有4%的現(xiàn)金回扣,絕對劃算!

      CNTOUS

      美國的Costco非常受歡迎,但不可能像上海那店那樣,如果購物這么受罪,美國人可不回去

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